VW high up! 試乗レポート（９）
ドイツ車は暖房の効きが悪いと言われる。
確かに私が乗った２つのドイツ車は暖房の効きが悪かった。
それに足元に出る暖かい空気の場所も適当ではない気がする。
寒い信州ではこれはかなり辛い。
そもそもドイツ人は冬には厚手のコートにマフラーを巻き、
手袋をして車に乗り込む。
日本人は運転が楽なように車に乗る時はコートを脱いで
乗り込んでいた。
習慣が違うのだ。
このUp!も暖房の効きは良いとは言えない。
しかも何か温かい空気は足に当たらず空振りしている気もする。
しかしこのUp!には強い味方が付いていた、シートヒーターと
いうやつで、このスイッチを入れると１分位でシートがポカポカと
暖かくなる。
シートヒーターは助手席にも付いていて、強さは２段階に調節出来る。
私には初めての経験で有ったが、シートヒーターは何か癖になる
暖かさである。
2016年03月23日 Posted byigoten at 16:52 │Comments(4) │その他
この記事へのコメント
確かにエアコン暖房より、シートヒーターは温まるだろうし、
また内外の気温差が少ないので、熱風より窓の曇りもないだろう。
ネットで見ると、後付けでは1万以上2万未満といったところで、
また寒冷地仕様として、日本車の各社には標準装備もあるようだ。
ただ冷えは足元からくるので、できれば床暖房だと有り難いし、
手袋運転は危険だから、ハンドルヒーターもお願いしたい。
さらには車内炬燵になっていて、腰から下を布団で覆うとか。
とはいうものの30分程度の買物なので、今で充分我慢できる。
また内外の気温差が少ないので、熱風より窓の曇りもないだろう。
ネットで見ると、後付けでは1万以上2万未満といったところで、
また寒冷地仕様として、日本車の各社には標準装備もあるようだ。
ただ冷えは足元からくるので、できれば床暖房だと有り難いし、
手袋運転は危険だから、ハンドルヒーターもお願いしたい。
さらには車内炬燵になっていて、腰から下を布団で覆うとか。
とはいうものの30分程度の買物なので、今で充分我慢できる。
Posted by 徒然man at 2016年03月24日 09:13
徒然man さん
昔はドライビンググローブなんてものがありましたが、
今はあんまり見ないですね。
炬燵よりファンヒーターが良いなあと思ったんですが、
良く考えたら普通に付いているのはファンヒーター
でした。（笑
昔はドライビンググローブなんてものがありましたが、
今はあんまり見ないですね。
炬燵よりファンヒーターが良いなあと思ったんですが、
良く考えたら普通に付いているのはファンヒーター
でした。（笑
Posted by igoten
at 2016年03月24日 15:43
at 2016年03月24日 15:43ご無沙汰してます、こんばんは、
お国柄の違いて、やつですか？
でも、シートヒーターて、考え様によっては、
低温火傷の心配ないのでしょうかね？～と
思ってしまいました。
冷え性の私は、やっぱり足元ポカポカがよいです。(*⌒▽⌒*)ノ
お国柄の違いて、やつですか？
でも、シートヒーターて、考え様によっては、
低温火傷の心配ないのでしょうかね？～と
思ってしまいました。
冷え性の私は、やっぱり足元ポカポカがよいです。(*⌒▽⌒*)ノ
Posted by ジェナス at 2016年04月02日 19:19
ジェナス さん
お久ぶりです。^^
低温やけどをするほど熱くはなりません。
暖房はやはり、足の甲位に暖かい空気が
出るのが最高ですね。
お久ぶりです。^^
低温やけどをするほど熱くはなりません。
暖房はやはり、足の甲位に暖かい空気が
出るのが最高ですね。
Posted by igoten at 2016年04月03日 12:00
at 2016年04月03日 12:00
